Заводское восстановление АКПП ZF

лись посмотреть.Вообщем — не рекомендую!
Единственное, мастер Лёха-красавчик, знает что делает, но даже он по-моему испытывал испанский стыд за своих коллег.

ате 0₽ Акция мол сейчас)
Клиентоориентированность 80lvl
Теперь обе бмв буду обслуживать там! Ждите!

ате 0₽ Акция мол сейчас)
Клиентоориентированность 80lvl
Теперь обе бмв буду обслуживать там! Ждите!

временные рамки никого не волновали, так как автомобиль загнали на сход-развал не в 11 часов, а ближе к 13 — забота о клиенте, что сказать..
3. «Великим» специалистам также видимо малознакомо понятие тактичности, так как получать постоянные открытие насмешки относительно покраски кузова и фирм-производителей некоторых деталей, установленных на авто было весьма неприятно.
4. Дальше нам начали доказывать то, что руль стоит неровно не из-за сход-развала, а из-за того, что неправильно установлен рулевой вал и когда его меняли в сборе с рулевым карданчиком не попали в шлицы (у меня тройка по физике, но вопрос КАК МОЖНО НЕ ПОПАСТЬ В ШЛИЦЫ ЧТОБЫ ПРИ ЭТОМ ДЕТАЛЬ ФУНКЦИОНИРОВАЛА меня погружает в раздумья, может двойка должна была быть..). Однако, ради интереса спросили сколько будет стоить исправить, после чего мастера в течение нескольких минут совещались и озвучили цену в 2800р, мы согласились и уехали по своим делам.
5. А теперь самое интересное: через час мы получили звонок со следующим заявлением: «Сход-развал мы сделать не сможем, у вас амортизаторы спереди стоят критично неправильно, сзади тоже неправильно, но не столь критично». (это была дословная цитата мастера-приемщика Юрия, который как в последствии выяснилось не отличает амортизаторы от пружин). Нам уже стало смешно и мы снова решили узнать цену исправления этой досады, на что получили сумму в 21 тысячу рублей и приняли решение забрать автомобиль. Кстати говоря на вопрос, как был определена данная проблема никакого вразумительного ответа по телефону мы не получили.
6. Прибыв на место мы попросили показать нам, в чем же проблема и как амортизатор может стоять не так. И тут выяснилось, что неправильно (и то, это громко сказано) стоят вовсе не амортизаторы, а пружины (передаем привет великому мастеру-приемщику Юрию и предыдущего пункта). Не будем углубляться в подробности того, как стоят пружины (хотя машина прекрасно ведет себя на ходу). Неразгаданным осталось лишь то, как пружины могут быть связаны со сход-развалом…
7. И финальный пункт, общее отношение к клиенту ужасное, даже воды нет, я уж молчу про кофе или чай. Даже за деньги не дают! Есть кафе, которое не работает. Человек по имени Валерий (вроде как тоже мастер-приемщик) несколько раз игнорировал просьбы не хлопать дверью, что тоже очень не приятно.
По итогу с нас взяли около 5ти тысяч рублей, включая очень странный пункт заказ-наряда «сход-развал проверка», при условии того, что пунктом выше стояла диагностика ходовой части.

а, все ещё не нашли нужных деталей. Приехал забрать машину, выкатили счёт в 6500₽, в нем:
— Заправка фреоном
— поиск утечек (не нашли)
— компьютерная диагностика
Все эти работы и стоимость со мной никто не согласовывал. Потребовал убрать все это из счёта, в конце пришли к цене 3390 ₽

В результате, я уехал на машине заправленной фреоном, который вытечет туда же куда и предыдущий через несколько дней и заплатил непонятно за что. Категорически не рекомендую связываться с этим сервисом.

ам Сис Моторс, что подвергли мою жизнь опасности…

роконсультировать и помочь. Работы выполняют качественно и в срок. Лишние работы не накручивают. Отдельно хочу выделить работу мастера-приемщика Ильи! Профессионал, знающий свое дело!
Обслуживаю уже второй автомобиль в Sis-motors, всем доволен! Рекомендую данный сервис!

о удивили. Все работы выполнили, подвеска работала идеально! Никаких скрипов и стуков. После этого обслуживаю уже вторую BMW в данном сервисе!
Отдельно хочу отметить работу мастера-приемщика Ильи! Профессионал, который всегда готов помочь!

+ 9 500р. детали + 3600 р. работа по замене деталей (17 100р.). Выбор деталей доверила специалисту сервиса. Далее, проехавшись на машине более 20 минут, стало видно, что стекло запотевает при максимальной мощности обдува и максимальной температуре в салоне, вентилятор не справляется и дует слабо (обычно такая сила вентиляции была, когда мощность стояла на 2 из 12-ти). Обратилась повторно. Диагноз: не работает потому что течёт помпа с антифризом. Сразу возникает вопрос, почему тогда вентилятор дует горячим воздухом, но слабо (так бы дул в обычном режиме, но не прогревался бы салон и сам воздух на стекло дул бы, но холодный) и второй вопрос: если я оплачиваю диагностику, то жду её результат в формате причина-следствие и устраняется сначала причина, а потом следствие. Даже если помпа действительно течёт — почему машина об этом не высвечивает индикатор и почему мне об этом не сказали, как результат диагностики.. надо бы было заменить сначала помпу, потом всё остальное, ибо если она течёт, то причина в ней, а не в неработающем вентиляторе.. который и без диагностики было понятно, что он неисправен… Как результат: времени и денег потрачено много, нервов ещё больше, машина по-прежнему неисправна, извинений не было, разве что предложили заплатить ещё 36 200 р за замену помпы с комментарием, что и это не может гарантировать, что всё будет исправно работать, т.к. «мало ли там что-то ещё не так»… считаю, что такая постановка решения задачи уместна для мальчиков-студентов, которые в гаражах тренируются на слесарей-механиков (уровень — поменять детальку и посмотреть что получится), а никак для автосервиса, работающего с премиум автомобилями…

Так что, удачи на дорогах и отсутствия поломок в автомобилях!! Внимательнее к салонам/сервисам и т.п....

оследними цифрами 0672.

о детали закупили и машину загнали в цех для ремонта. В течение последующих двух недель я звонил и интересовался ходом ремонта. Мне говорили, что всё нормально, и машина «в работе». Наконец, 3 ноября я позвонил в надежде, что всё готово (2 месяца с момента сдачи в автоцентр), и… «Запчасти ещё не все закупили, поэтому РЕМОНТ НЕ НАЧАЛИ.» Как же так? По закону ремонт должен длиться не более одного месяца. Или автоцентр может сколько угодно тянуть с началом ремонта, ссылаясь на то, что запчасти ещё не закупили? Пока ставлю двойку, за «честность». Жду ответа от страховой компании.

х кто работает руками, главное их исправлять, что в сервисе и делают. Так что сервису ставлю 5 балов, и буду обращаться сюда снова.

бесплатный wi-fi, кафе. А желающие могут наблюдать за ходом работ, мне вот всегда интересно, что и как делают.
Ну что, работу по замене дисков сделали как всегда качественно. Мастеру Андрею большое спасибо, сервису респект!

ая, дороже чем у леваков в гаражах, но в целом нормальная, не дороже чем на других автосервиса[/

а на крыльях (услышал этот бред снова первый раз за 6 лет), тут стало не смешно, начал звонить в СК и руководству, решилось всё без тех и других, якобы КОЗЛОВ ДМИТРИЙ, отправлял запрос, и СК якобы подтвердили покрас за их счёт ржавины (точнее, убрать её), очень жаль, что мне в СК сказали что запроса не было, собственно видимо где-то ложь. Дальше совсем грустно, покрасили всю морду не в цвет, вся морда белее всех деталей авто, их не смущает что даже стойки не совпадают по цвету с крыльями, отнекиваются и не хотят исправлять, устал звонить оставлять заявки руководству, есть ощущение что там все заодно, абсолютно по хамски футболят. Оказывается не один я такой, прочитав отзывы, а много нас таких, надеюсь что руководство увидит моё сообщение до написания претензии и дальнейших действий, потому-что уверен, что руководство много не знает.

P.S молчу про то, что ещё 3 детали из 4 не отполированы полностью, видны круги и разводы на деталях, но это уже «мелочи»

нил Дмитрий и сказал, что мне придется доплатить около 12 тысяч за детали, подлежащие замене на НОВЫЕ. Когда я спросила из чего сложилась эта сумма и возможно ли ее как-то минимизировать, т.к. в семье два инвалида, он ответил, что, возможно, он мог бы помочь нам, но я задаю слишком много вопросов, на которые он не может ответить, и положил трубку. 8.06.2018 я позвонила в тех центр и спросила Ольгу, что нам делать дальше, на что она ответила, что Дмитрий занимается подбором запчастей для моего автомобиля, его нет на месте, но в течении дня он или, обязательно, она перезвонят мне. Но никто не позвонил ни в этот день, ни в последующие. В июне я несколько раз пыталась дозвониться до Дмитрия, но Ольга, а затем Наталья неизменно отвечали, что он занимается подбором более дешёвых деталей, исходя из нашей ситуации, и обязательно мне перезвонит. И только 2.07.2018 Дмитрий Козлов действительно перезвонил, и тут вдруг выяснилось, что все это время вопросом ремонта моей машины никто не занимался и даже не собирался этого делать до тех пор пока я не внесу доплату за новые запчасти в полном объеме. ПОЧЕМУ ЭТО НЕ БЫЛО ОЗВУЧЕНО СРАЗУ???.. Потом опять бросание трубки, перезвон с угрозой написать письмо в страховую с отказом в ремонте, и опять бросание трубки… (Записи телефонных разговоров имеются) После оплаты в тот же день, нам начали наконец подбирать запчасти и 17.07.2018 машину взяли в ремонт (заказ-наряд МП-С014338). 25.07.2018 мы поехали забирать ее и радовались, что скоро наши злоключения закончатся, радовались новой задней двери, новому бамперу, новому глушителю, тихому, наконец, ходу машины, тому, что мы, возможно, ещё успеем вывезти наших затворников на отдых. Несколько удивила нервозность и резкость Натальи, до того милой и корректной девушки, когда она настаивала на фразе «Претензий не имею»… Хотелось быстрее уехать оттуда и забыть все как страшный сон. Радость закончилась очень быстро, подъехав к дому, мы обнаружили, что наш «новый» бампер слева закреплён плохо, и через широкую щель видны места креплений, пластик более тонкий и мягкий, нежели у родного переднего бампера, а в месте примыкания к левому крылу уже имеется трещина, которую кто-то пытался затереть. На заднем подкрылке, который был «под замену »,согласно акта оценки страховой, старая грязь, а в месте крепежа — дырка, не совпадающая с кузовным отверстием(фото прилагаются).

Итог:
1) испорченное лето(наши малоподвижные родственники остались дома ждать следующего лета.) 2)потраченные нервы.
3) разочарование в людях.

Вопросы:
1) За что мы доплачивали? За битые запчасти?
2) Что делать? Ждать пока само все отвалится, или провести независимую экспертизу качества ремонта и писать претензию в страховую?..