Техническое обслуживание: компьютерная диагностика автомобиля

временные рамки никого не волновали, так как автомобиль загнали на сход-развал не в 11 часов, а ближе к 13 — забота о клиенте, что сказать..
3. «Великим» специалистам также видимо малознакомо понятие тактичности, так как получать постоянные открытие насмешки относительно покраски кузова и фирм-производителей некоторых деталей, установленных на авто было весьма неприятно.
4. Дальше нам начали доказывать то, что руль стоит неровно не из-за сход-развала, а из-за того, что неправильно установлен рулевой вал и когда его меняли в сборе с рулевым карданчиком не попали в шлицы (у меня тройка по физике, но вопрос КАК МОЖНО НЕ ПОПАСТЬ В ШЛИЦЫ ЧТОБЫ ПРИ ЭТОМ ДЕТАЛЬ ФУНКЦИОНИРОВАЛА меня погружает в раздумья, может двойка должна была быть..). Однако, ради интереса спросили сколько будет стоить исправить, после чего мастера в течение нескольких минут совещались и озвучили цену в 2800р, мы согласились и уехали по своим делам.
5. А теперь самое интересное: через час мы получили звонок со следующим заявлением: «Сход-развал мы сделать не сможем, у вас амортизаторы спереди стоят критично неправильно, сзади тоже неправильно, но не столь критично». (это была дословная цитата мастера-приемщика Юрия, который как в последствии выяснилось не отличает амортизаторы от пружин). Нам уже стало смешно и мы снова решили узнать цену исправления этой досады, на что получили сумму в 21 тысячу рублей и приняли решение забрать автомобиль. Кстати говоря на вопрос, как был определена данная проблема никакого вразумительного ответа по телефону мы не получили.
6. Прибыв на место мы попросили показать нам, в чем же проблема и как амортизатор может стоять не так. И тут выяснилось, что неправильно (и то, это громко сказано) стоят вовсе не амортизаторы, а пружины (передаем привет великому мастеру-приемщику Юрию и предыдущего пункта). Не будем углубляться в подробности того, как стоят пружины (хотя машина прекрасно ведет себя на ходу). Неразгаданным осталось лишь то, как пружины могут быть связаны со сход-развалом…
7. И финальный пункт, общее отношение к клиенту ужасное, даже воды нет, я уж молчу про кофе или чай. Даже за деньги не дают! Есть кафе, которое не работает. Человек по имени Валерий (вроде как тоже мастер-приемщик) несколько раз игнорировал просьбы не хлопать дверью, что тоже очень не приятно.
По итогу с нас взяли около 5ти тысяч рублей, включая очень странный пункт заказ-наряда «сход-развал проверка», при условии того, что пунктом выше стояла диагностика ходовой части.

а, все ещё не нашли нужных деталей. Приехал забрать машину, выкатили счёт в 6500₽, в нем:
— Заправка фреоном
— поиск утечек (не нашли)
— компьютерная диагностика
Все эти работы и стоимость со мной никто не согласовывал. Потребовал убрать все это из счёта, в конце пришли к цене 3390 ₽

В результате, я уехал на машине заправленной фреоном, который вытечет туда же куда и предыдущий через несколько дней и заплатил непонятно за что. Категорически не рекомендую связываться с этим сервисом.

ая, дороже чем у леваков в гаражах, но в целом нормальная, не дороже чем на других автосервиса[/

е догадался просто позвонить дилеру в бмв, чтобы задать этот вопрос, но считаю, что в нормальном автосервисе должны были об этом знать не хуже, чем дилер бмв, а если по какой-то причине не знали, то не брать денег за диагностику в последствии. Результатом диагностики они назвали обнуление ошибок, но я об этом не просил. Прошу не обращать внимания, что отзыв пишет Татьяна, так как это аккаунт моей знакомой

ействительно будет так,как написано на сайте. Поехал туда.где то 50 км дороги.Приехал и объяснил ещё раз менеджеру,что ошибки проверить я и сам проверил,мне надо сделать полную диагностику работы авто.он кивнул.В итоге.Пришёл,сказал какие ошибки выдал сканер,про которые я ему и сам говорил.принёс свечу,якобы в масле и сказал что надо вскрывать двигатель и смотреть маслосъемные колпачки а может и что то серьёзнее выплывет.Я сделал вывод,что хотели меня развести на капремонт,ещё в добавок приговорили рулевую рейку при диагностике ходовой.В итоге я уехал и вскоре продал машину в 2 раза дешевле стоимости,так как покупателя предупредил о рейке и маслосъемных колпачках.Покупатель починил машину,дело было всего лишь в форсунке.И рейка жива,просто масло надо было поменять в гуре.

еду, и рекомендации буду давать только отрицательные!